Вертикальные вальцы встречаются не часто на металлообрабатывающих предприятиях. Сейчас достаточно много китайских станкостроителей выпускают вертикальные вальцы с широкой гаммой эксплуатационных характеристик. А первыми (возможно я не прав), кто начал производить вертикальные вальцы, является английская компания со 125 летней историей «Hugh Smith Engineering». Это уникальны компания-производитель большого гидравлического оборудования для металлообрабатывающих предприятий по спецзаказам. На заводах Daewoo, Hyundai, Samsung, Kvaerner, Wai Gao Qiao shipyard, FBM, Gibraltar Shiprepair, Dalian Shipyard, McDermot и многих других, гидравлическое оборудование «Hugh Smith» работает безотказно десятилетиями. Более 110 вертикальных вальцовочных станков были поставлены по всему миру за 125 летнюю историю компании.
Hugh Smith производит вертикальные вальцы с усилием от 300 - 5000 тонн (могут изготовить и более мощное оборудование). Рабочая поверхность валков может быть до 4,5 метров, а толщина обрабатываемого листа из конструкционной сталь до 200 мм (холодная вальцовка).
Вертикальные вальцы требуют минимального использования крана, который не требуется во время вальцовки и занимают значительно меньше рабочего пространства по сравнению с горизонтальными вальцами.
За счёт того, что не требуется поддержка заготовки, даже самые крупные обечайки вальцуются быстро, до 20 минут.
Подгибать края удобнее и быстрее на вертикальных вальцах, так как не требуется выравнивание заготовки перед этой операцией. Вертикально расположенный стальной лист на подвижных опорах всегда перпендикулярен рабочей поверхности.
На вертикальных вальцах можно делать все операции которые делаются на горизонтальных вальцах: изготовление конусов, отбортовку, гибку, изменять сечение замкнутых контуров.
На металлообрабатывающем производстве, работая с листовым сортаментом, размещать его в вертикальном положении также рационально на складах и при очистки поверхностей дробью с нанесением заводского электропроводящего грунта.
В 2010 году мне довелось посетить умирающий Волгоградский судостроительный завод. Моя миссия заключалась в техническом аудите состояния завода с целью определить, какой объём инвестиций потребуется для его реанимации. Поскольку предприятие было очень запущено, а большинство специалистов к тому времени уже разбежались, реанимировать завод без финансовой поддержке государства было невозможно.
Когда я изучал производственные мощности завода, нашёл на его территории – линии по обработке поверхностей листового сортамента. Интересна эта линия тем, что она представляет из себя компактный хорошо продуманный конвейер на который подаются стальные листы с открытого склада, где они переворачиваются на торец и дробемётная обработка поверхности производится в вертикальном положении. Меня очень впечатлила техническая реализация, особенно учитывая, что линия была запущена видимо очень давно.
После той командировки, я увлёкся идеей "вертикальной обработки" листового сортамента. Этот метод (обработка в вертикальном положении) имеет ряд значительных преимуществ, сокращающих используемые производственные площади и повышающие производительность металлообрабатывающих операций.
Комментариев нет:
Отправить комментарий